>Strona główna>>galerie>>>infrastruktura

 

>>> 1- 2 -3 -4 -5

  Bełżec II. Po 4 latach znów zatrzymują się tu pociągi pasażerskie, a konkretnie jeden osobowy Wrocław - Zamość, z okna którego zrobiono to zdjęcie.

( 06.02.2006 )

  Maziły, podobnie jak i kilka innych przystanków na linii Rejowiec - Hrebenne, czekało 4 lata na to by znów zatrzymywał się tu pociąg pasażerski.

( 06.02.2006 )

  Osobowy Wrocław - Zamość zatrzymuje się na przystanku Nowiny, wreszcie jest szansa cyknięcia fotki podczas postoju.

( 06.02.2006 )

  Klemensów, po 4 latach znów zatrzymuje się tu pociąg pasażerski, sama stacja obsługuje obecnie spory ruch towarowy.

( 06.02.2006 )

  Budynek dworca w Zawadzie, z okna osobowego Wrocław - Zamość, na torze 1 nieco dalej stoi skład przesyłu Lublin - Hrubieszów.

( 06.02.2006 )

  Werbkowice, ( 07.02.2006 )
  Dworzec w Werbkowicach, mimo iż dawno nie remontowany i wykorzystywany do celów kolejowych jedynie przez "drogówke" PLK i LHS wciąż prezentuje się dostojnie.

( 08.02.2006 )

  Stacja w Hrebennem. Widok z okna osobowego z Wrocławia.

( 10.11.2005 )

  Osobowy z Wrocławia do Zamościa rusza ze stacji w Hrebennem.

( 10.11.2005 )

  Werbkowicki dworzec, w jesiennej aurze.

( 10.11.2005)

  Międzytorze torów 2 i 4. W środku widać ślady po płocie.

( 10.11.2005 )

  Żuraw elektryczny służący w składzie złomu usytuowanym w dawnych zasiekach wąskotorowych.

( 10.11.2005 )

  Budynek dworca stacji Werbkowice Wąsk. widziany z peronu. Wykoszone międzytorza usunięte większe chwasty z peronu, jakoś nie widać, że od pół roku nie jeżdżą już tu rozkładowe pociągi pasażrskie. Kilka tygodni później rozebrany został widoczny na zdjęciu płot odgradzający tor 2 od toru 4.

( 25.06.2005 )

  Siedziba zarządu spółki PKP-LHS, widziana od strony ul. Szczebrzeskiej.

( 02.07.2005 )

  Wnętrze poczekalni zamojskiego dworca, wraz z coraz mniejszą liczbą pociągów pasażerskich, każdego roku odwiedza ją coraz mniej podróżnych.

( 02.07.2005 )

  Nowo wybudowany peron stacji w Zawadzie. Co ciekawe, mniej więcej tydzień przed  rozpoczęciem jego budowy, znikły kostki z peronu w pobliskich  Niedzieliskach.

( 02.07.2005 )

  Widok na bocznicę do dawnej bazy CPN w Hrubieszowie. Bocznica ta odchodzi o toru szlakowego linii do Zawady zaraz za miejscem w którym do toru normalnego dołącza tor LHS z Hrubieszowa Tow.

( 04.07.2005 )

  Brama wjazdowa, na teren byłej bazy paliw w Hrubieszowie.

( 04.07.2005 )

  Budynek dworca stacji Hrubieszów Miasto. Pół roku, po wstrzymaniu ruchu pociągów pasażerskich niewiele się zmieniło.

( 04.07.2005 )

  Poczekalnia dworca Hrubieszów Miasto. Obecnie jest ona już zamknięta. Tym samym jedyną czynna poczekalnią pozostaje, ta werbkowicka, z której korzysta IZ Zamość.

( 04.07.2005 )

  Peron 2 stacji Hrubieszów Miasto. Od pół roku, praktycznie, nie korzystają już z niego zwyklipodróżni.

( 04.07.2005 )

  Podobnie rzecz ma się z peronem 1.

( 04.07.2005 )

  Widok z końca peronu 2 w stronę Metelina. Po lewej widać składy wagonów socjalnych dla pracowników przebudowujących stację Hrubieszów Towarowy.

( 04.07.2005 )

  Widok na zachodnią głowice rozjazdową stacji Hrubieszów  Miasto.

( 04.07.2005 )

  Widok części stacji Hrubieszów Miasto z jednej z ramp przeładunkowych.

( 04.07.2005 )

  Była wagonownia w Hrubieszowie. Nie używana od ok. 5 lat.

( 04.07.2005 )

  Była lokomotywownia w Zamościu (obecnie baza IZ) podczas przebudowy.

( lipiec 2005 )

  Pod koniec lipca 2005 zniknął bardzo klimatyczny płot oddzielający tory 2 i 4 werbkowickiej stacji. Mniej więcej tydzień później wybudowano w Zawadzie nowy płot o identycznej konstrukcji.

( lipiec 2005 )

  Przystanek w Konopne pół roku, po wstrzymaniu ruchu pociągów pasażerskich na linii do Hrubieszowa. Widok z peronu w stronę Werbkowic.

( lipiec 2005 ) 

  Jw. widok w stronę Frankamionki.

( lipiec 2005 )

  Krótki pseudo peron na stacji Zwierzyniec Towarowy.

( 13.08.2005 )

  Zawada. Jakiś czas po zniknięciu z Werbkowickiej stacji jednego płotów, pojawił się tu zupełnie nowy płot zabezpieczający tor 1 przed lekkomyślnymi podróżnymi.

( 13.08.2005 )

  Przystanek Frankamionka pół roku, po wstrzymaniu ruchu pociągów pasażerskich. Widok w stronęKonopnego.

( sierpień 2005 )

  Nieczynny od prawie 10 lat dworzec we Frankamionce.

( sierpień 2005 )

  Poczekalnia we Frankamionce, niestety od ładnych paru lat niszczeje.

( sierpień 2005 )

  Dawna kasa biletowa "od kuchni". Cień na ścianie, pochodzi od kraty w oknie przez którą robiłem to zdjęcie.

( sierpień 2005 )

  Magazyn służby drogowej i szalet, we Frankamionce

( sierpień 2005 )

  Dworzec widziany od strony budynku drogówki

Frankamionka, ( sierpień 2005 )

  Frankamionka, widok w stronę Koniuch.

( sierpień 2005 )

>>> 1- 2 3 -4 -5

© Bartosz Sojda