|
>>>
1-
2-
3-
4
-5
|
 |
Widok z okna pociągu pośpiesznego z Wrocławia do
Zamościa, w kierunku jednej z grup torów towarowych stacji Werchrata.
( 07.05.2004 )
|
 |
Grupy kształtowych semaforów i tarcz manewrowych stoją
obecnie bezużytecznie rozsiane po ogromnej przestrzeni stacji przeładunkowej
w Werchracie.
( 07.05.2004 )
|
 |
Budynek dworca w Zawadzie. Widok od strony peronów.
( 07.05.2004 )
|
 |
Budynek dworca w Lubyczy Królewskiej.
( 13.02.2004 )
|
 |
Wnętrze hali ZNTK w Hrubieszowie
Towarowym. Na pierwszym planie wagon 112A na podnośniku Kutruffa.
( sierpień 2003 )
|
 |
Jeszcze w 2000 roku te tory postojowe stacji
Hrubieszów Miasto były zwykle pełne wagonów pasażerskich. Dziś
bujnie rozwija się na nich trawa, a wagony oczekujące napraw
odstawiane są bezpośrednio pod halę ZNTK w Hrubieszowie Tow.
( sierpień 2003 )
|
 |
Pozostałości żurawia do wodowania parowozów
na stacji w Werbkowicach. Według niepotwierdzonych informacji była to
konstrukcja wspólna dla torów normalnych i wąskich.
( sierpie 2003 )
|
 |
Wieża ciśnień na stacji w Zamościu. Niemal
identyczna konstrukcja stała jeszcze do połowy lat 90 w Werbkowicach.
( sierpień 2003 )
|
 |
Zachodnia głowica rozjazdowa mijanki LHS
Werbkowice Zachodnie w Konopnem.
( sierpień 2003 )
|
 |
Dawna hala MD Zamość. Około 1983 roku jej
funkcję przejął nowocześniejszy i większy kompleks w Bortatyczach.
Obecnie jej część służy jeszcze IZ Zamość.
( sierpień 2003 )
|
 |
Zamojski dworzec. Chyba najczęściej
spotykane ujęcie tego budynku :).
( 26.04.2003 )
|
 |
Przyprószone śniegiem semafory kształtowe
na stacji w Werbkowicach.
( 04.02.2003 )
|
 |
Werbkowicki dworzec tym razem od strony peronów,
zimą.
( 04.02.2003 )
|
 |
Wielka i niestety również bardzo zarośnięta stacja w
Werchracie. Trudno uwierzyć, że przestrzeń którą porastają
bujne trawy jest jedną z kilku pokaźnych grup torów postojowych.
( 21.08.2002 )
|
 |
Werchrata. Widok w stronę dworca i nastawni
dysponującej.
( 21.08.2002 )
|
 |
Jedyna dobrze utrzymana część tej wielkiej
stacji, czyli rampa przeładunkowa wraz z kompleksem służących do
jej obsługi torów.
( 21.08.2002 )
|
 |
Budynek parowozowni w Bełżcu, na pierwszym
planie widoczne pozostałości obrotnicy.
( 18.08.2002 )
|
 |
Wieża ciśnień w parowozowni w Bełżcu.
( 18.08.2002 )
|
 |
Eksperymentalne stanowisko przestawcze SUW 2000
dla torów 1435/1520mm. zamontowane na stacji Zamość Bortatycze LHS.
( lato 2002 )
|
 |
Budynek dworcowy przystanku Zwierzyniec.
( sierpień 2002 )
|
 |
Nastawnia mijanki
LHS, Werbkowice Zachodnie w Konopnem.
( lipiec 2002 )
|
 |
Stacja Miączyn
widziana z okna pociągu osobowego relacji Hrubieszów Miasto -
Zawada.
( lipiec 2002 )
|
 |
Miączyński dworzec,
niestety już od kilku lat nie używany przez
kolej.
( lipiec 2002 )
|
 |
Odbiór towarów na
stacji w Miączynie jest znikomy, więc spotkanie tam nawet
jednego wagonu jest dużą rzadkością. Na zdjęciu węglarka, oczekująca po rozładunku miału
na "zdawkę" do Zamościa.
( 13.08.2002 )
|
 |
Przejazdy: LHS, a
nieco dalej linii nr 72, przez drogę Hrubieszów - Kryłów.
Hrubieszów, ( lipiec 2002 )
|
 |
Wieża ciśnień położona
nieopodal stacji Hrubieszów Towarowy.
( lipiec 2002 )
|
 |
Widok ogólny na
zabudowania zakładów naprawczych w Hrubieszowie Towarowym.
( lipiec 2002 )
|
 |
Hala
hrubieszowskiego ZNTK wspólna dla obydwu szerokości torów (1435 i
1520 mm).
( lipiec 2002 )
|
 |
Ten sam budynek widziany od strony wschodniej.
( lipiec 2002 )
|
 |
Hala terminalu odpraw
fitosanitarnych stacji Hrubieszów Towarowy.
( lipiec 2002 )
|
|
>>>
1-
2-
3-
4
-5 |
