|
>>>1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 |
 |
SP32-136 wyjeżdża z
Werbkowic po torze drugim z osobowym
nr 242 z Hrubieszowa do Zawady, co jest sytuacją bardzo rzadką, odkąd zlikwidowano krzyżowanie pociągów
pasażerskich.
(02.08.2002)
|
 |
SP32-115 z wieczornym pociągiem
osobowym z Hrubieszowa do Zamościa, zbliża się do stacji Werbkowice.
(lipiec 2002)
|
 |
ST44-818 sprzęgnięty z ST44-358
stoi przed halą lokomotywowni normalnotorowej w Zamościu
Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
SP32-095 jako ostatnia lokomotywa w długim sznurze
SP32 i SM48 stojących nieopodal "szopy" normalnotorowej w Zamościu Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
SP32-037 wewnątrz hali lokomotywowni
normalnotorowej w Zamościu Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
SM48-065 oczekuje na służę.
Zamość Bortatycze, ( lipiec 2002 )
|
 |
Kondukt lokomotyw "trupiejących"
nieopodal hali lokomotywowni w Zamościu Bortatyczach , od lewej:
ST44-013, ST44-350 i
SM48-063(?).
(lipiec 2002 )
|
 |
Wyróżniająca się już z daleka (również
malowaniem) ST44-1500. Jedyna służąca na PKP lokomotywa tego
typu wyposażona prototypowo w nieco mocniejsze silniki
trakcyjne i wózki z prowadzeniem
kolumnowym (miało to podwyższyć prędkość lokomotywy i
zmniejszyć niekorzystne oddziaływanie wózka na tor). Wózki tego
typu są dziś stosowane we wszystkich nowszych typach bliźniaczych
lokomotyw dwuczłonowych 2M62U.
Lokomotywa ta po okresie służby w Zakładzie taboru w Łodzi została
w 1999 r. przeniesiona do Zamościa w celu rozbiórki na części
zamienne.
( lipiec 2002 )
|
 |
Odstawione: SM03-049 i
SM03-257 na terenie lokomotywowni normalnotorowej Zamość
Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
Służąca już tylko jako magazyn części
zamiennych SP32-034.
Zamość Bortatycze, ( lipiec 2002 )
|
 |
SM48-084 oczekuje na służbę
nieopodal hali lokomotywowni normalnotorowej Zamość Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
ST44-2008 + ST44-???
+ ST44-2059
wyposażone w tradycyjne sprzęgi śrubowe i zderzaki, stoją nieopodal
hali lokomotywowni LHS w Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
Te same
lokomotywy, widziane od strony ST44-2059.
( lipiec 2002 )
|
 |
Tandem ST44-2043 +
ST44-20?? stoi wraz z innymi "gagarinami" na terenie
lokomotywowni LHS, w Zamościu Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
Odstawione
szerokotorowe ST44 na
tyłach "szopy" LHS w Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
ST44-2062+ST44-20?9
manewrują w hali lokomotywowni LHS-u w Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
|
Wnętrze hali
lokomotywowni szerokotorowej Zamość Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
ST44-2046 i świeżo przybyła z
PESA Bydgoszcz ST44-2027 pośród innych lokomotyw w Zamościu
Bortatyczach.
( lipiec 2002 )
|
 |
SM48-073 i inne lokomotywy stojące
pod halą lokomotywowni Zamość Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
Błyszcząca po
naprawie rewizyjnej SM48-061 stoi w hali lokomotywowni LHS Zamość
Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
ST44-2061 pośród innych
"gagarinów" na kanale lokomotywowni LHS
Zamość Bortatycze.
( lipiec 2002 )
|
 |
Jeden z rzadziej widywanych w
okolicach Zamościa
"odkurzaczy" czyli SP32-115. Na zdjęciu z pośp. "Roztocze" z
W-wy Zach. do Rawy Ruskiej podczas krótkiego postoju w Zawadzie.
( lipiec 2002 )
|
 |
ST44-2013 przejeżdża przez
mijankę LHS Werbkowice Zach. w Konopnem.
( lipiec 2002 )
|
 |
SP32-145 wyjeżdża z
Werbkowic w stronę Konopnego na czele wieczornego
osobowego z Hrubieszowa do Zamościa .
( lipiec 2002 )
|
 |
Hrubieszów Miasto.
SP32-145
oczekuje na wyjazd do Zamościa ze składem
osobowego nr 244.
( lipiec 2002 )
|
 |
Wrak SM03 (?), na jednym z bocznych torów
stacji Hrubieszów Tow.
( lipiec 2002 )
|
 |
Cięte na złom wraki wagonów pasażerskich
obok bazy napraw wagonów w Hrubieszowie Towarowym.
( lipiec 2002 )
|
|
>>>1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 |
