|
>>>1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 |
 |
SM48-065 manewruje w Zawadzie
przed wyruszeniem ze "zdawk±" do Bełżca.
( 29.05.2005 )
|
 |
SP32-206 w chwilę po przyprowadzeniu osobowego
325021 z Wrocławia, do Zamo¶cia do stacji docelowej.
( 29.05.2005 )
|
 |
ST44-2021+ST44-2017 mijaj± ze składem ładownych węglarek
Werbkowice.
( 02.05.2005 )
|
 |
SM48-084 jako luzak relacji Zamo¶ć - Hrubieszów
mija Werbkowice.
( 05.05.2005 )
|
 |
SU45-089, czyli luzak z Zamo¶cia do Hrubieszowa,
powoli mija werbkowick± stację.
( 25.01.2005 )
|
 |
Tym razem żadnych dokumentów przekazać dyżurnej z
nastawni "Wb" nie trzeba, więc "luzak" może
przejechać bez zatrzymania.
( 25.01.2005)
|
 |
ST44-854 jako popychacz ł±czonych składów:
"zdawki" do Bełżca i dodatku do SWR.
( 17.01.2005 )
|
 |
Zamo¶ć, SU45-089 w chwilę po przyprowadzeniu
nocnego po¶piesznego z Wrocławia.
( 17.01.2005 )
|
 |
Po przybyciu do Werbkowic (chyba pierwszy raz w życiu
innym ¶rodkiem transportu niż poci±giem) pierwsze kroki skierowałem
na tamtejsz± stację. Spodziewałem się, że przyjdzie mi widzieć
poci±gi na normalnym torze tylko oczami wyobraˇni. Tymczasem zaraz
po wej¶ciu na peron zobaczyłem uniesione w górę ramie semafora i
od strony Hrubieszowa nadjechała drezyna służby drogowej.
( 17.01.2005 )
|
 |
SU45-010 jako planowy "luzak" relacji
Hrubieszów - Zamo¶ć. Z powodu braku osobowego Zamo¶ć - Hrubieszów,
lokomotywy do wykonywania manewrów w ZNTK Hrubieszów musz± być
podsyłane z Zamo¶cia. "Luzaki" do Hrubieszowa jeżdż±
w każdy dzień roboczy lub (je¶li pracy jest mniej) tylko w 1,3,5.
Co najlepsze, ich rozkład jazdy jest zadziwiaj±co podobny do tego
jaki miały osobowe Zamo¶ć - Hrubieszów.
Konopne, ( 19.01.2005 )
|
 |
SU45-010 zmierza luzem do Zamo¶cia.
Konopne, (19.01.2005 )
|
 |
ST44-2004+ST44-2011 mijaj± ze zwrotem próżnego
wahadła mijankę LHS w Konopnem.
( 21.01.2005 )
|
 |
ST44-2011+ST44-2004 zbliżaj± się do Werbkowic z ładownym
wahadłem na haku.
( 21.01.2004 )
|
 |
ST44-2035+ST44-2033 przejeżdżaj± przez most na
Huczwie w Werbkowicach.
( 22.01.2005 )
|
 |
Cysterny Cukrowni "Werbkowice" oczekuj±ce
na punkcie zdawczo-odbiorczym, na nocn± "zdawkę" do
Zamoscia.
( 27.01.2005 )
|
 |
Zamo¶ć, SU45-190 podczepiaj±ca się do składu
nocnego po¶piesznego do Wrocławia. Chwilę wcze¶niej na s±siednim
torze stał skład przesyłu z Hrubieszowa w postaci SU45-010
i 8 wagonów pasażerskich.
( 28.01.2005 )
|
 |
SU45-172 w chwilę, po przyprowadzeniu nocnego po¶piesznego
z Wrocławia.
Zamo¶ć, ( 11.11.2004 )
|
 |
SP32-207 stoi w Zamo¶ciu, z jedno-wagonowym z powodu
¦więta Niepodległo¶ci składem osobowego do Hrubieszowa.
( 11.11.2004 )
|
 |
ST44-2015 + ST44-2035 jad± z mieszanym składem w
stronę Hrubieszowa.
( 12.11.2004 )
|
 |
Osobowy z Zamo¶cia do Hrubieszowa, prowadzony
SU45-156
podjeżdża pod werbkowicki peron.
( 12.11.2004 )
|
 |
Pierwszy wakacyjny poranek w Zamo¶ciu i pierwszy kurs nocnego 62203
Wrocław - Zamo¶ć. W okresie poza wakacyjnym zamiast niego kursuje
pospieszny 32201 w innych godzinach. Poprzedniego wieczora z Zamo¶cia
wyjechały obydwa nocne poci±gi do Wrocławia i st±d podwójna
trakcja SP32-206 i SP32-024.
( 26.06.2004 )
|
 |
A to już podstawiony w chwilę póˇniej osobowy nr 241 do
Hrubieszowa. Niestety jak to bywa w dni wolne od pracy zestawiony z 1
wagonu. Na szczę¶cie poprowadzi go chyba najładniejszy z zamojskich
"żółtków", czyli SP32-061.
( 26.06.2004 )
|
 |
Standardowy tandem "gagarinów" dla wschodniego odcinka LHS,
czyli ST44-2036 + ST44-2056, mija z ładownym wahadłem stację
Werbkowice.
( 26.06.2004 )
|
 |
SP32-061 wjeżdża na werbkowick± stację ze składem osobowego, z
Hrubieszowa, do Zamo¶cia.
( 26.06.2004 )
|
 |
SM48-084 zbliża się do Werbkowic z osobowym z Zamo¶cia, do
Hrubieszowa.
( 03.07.2004 )
|
 |
ST44-2008+ST44-2020 mijaj± ze zwrotem "Tirosława" jeden z
werbkowickich przejazdów.
( 06.07.2004 )
|
 |
Po¶pieszny "Rozotocze" zaprzężony w SU45-192, podczas krótkiego
postoju w Zwierzyńcu.
( 10.07.2004 )
|
 |
ST44-2030+ST44-2015 mijaj± ze zwrotem próżnych węglarek,
okolice wsi Sochy.
( 10.07.2004 )
|
 |
ST44-2021+ST44-2001 ze składem ładownych węglarek, oczekuj± na
krzyżowanie w Konopnem. Jest to sytuacja, do¶ć nietypowa, ponieważ
to składy próżne powinny oczekiwać na mijanie.
( )
|
 |
Z przeciwka nadjeżdża próżne wahadło z tandemem ST44-2059+ST44-?.
( )
|
 |
Ziemia drży, bo "gagariny" ruszaj± pełn± par± z
mijanki.
( )
|
 |
Duże obci±żenie LHS powoduje często konieczno¶ć przesyłania
lokomotyw jako przyprzęgu. W tym przypadku SM48-002 wraca z
Hrubieszowa Tow. na szopę w Bortatyczach.
|
 |
SM48-001 zmierza z mieszanym składem na haku, do Hrubieszowa, na
podmianę przy manewrach.
( )
|
 |
ST44-2049+ST44-2039+próżne wahadło, zbliżaj± się do Werbkowic.
( )
|
 |
SU45-010 wjeżdża do Zamo¶cia, z nocnym po¶piesznym
62203 z Wrocławia.
( )
|
 |
Na s±siednim torze oczekuje SP32-206 ze składem
osobowego, do Hrubieszowa.
( )
|
 |
Ostatnie spojrzenie z okien osobowego do Hrubieszowa,
na nocn± "rzeˇnię" z Wrocławia.
( )
|
 |
SM48-084 manewruje w Zamo¶ciu.
( )
|
 |
Osobowy nr 241, prowadzony SP32-206, podczas postoju w
Werbkowicach.
( )
|
 |
ST44-2043+ST44-? wjeżdżaj± na most na Huczwie w Werbkowicach.
( )
|
 |
Próżny skład prowadzony ST44-2007+ST44-2021, mija po niewła¶ciwym
torze mijanki Werbkowice LHS, skład ładowny.
Konopne, ( )
|
 |
L¶ni±ca, po niedawnej naprawie rewizyjnej ST44-2039
prowadzi wraz z ST44-2049 mieszany skład w kierunku granicy.
( )
|
 |
ST44-2036+ST44-2056 jada ze zwrotem wahadła w kierunku
Hrubieszowa.
Alojzów, ( )
|
 |
ST44-862 po przyprowadzeniu do Zamo¶cia nocnej "zdawki" z
Rejowca, oczekuje na możliwo¶ć zjazdu do lokomotywowni w
Bortatyczach. Tego dnia "gagarin" musiał postać w Zamo¶ciu
nieco dłużej, ponieważ szlak z Zawady zajęty był przez
pielgrzymkowy poci±g z Częstochowy.
(16.08.2004 )
|
 |
SU45-080 ze składem pielgrzymkowego w chwilę po dotarciu do stacji
docelowej.
(16.08.2004 )
|
 |
Po odstawieniu składu z Częstochowy, na tory postojowe. SU45-080
podpięła się do osobowego, do Hrubieszowa.
( 16.08.2004 )
|
 |
16 sierpnia, okazał się w Zamo¶ciu, nie tylko dniem większego
ruchu pasażerskiego. Również jeżeli chodzi o manewry, to było na
co popatrzeć. Od ¶witu parcelacj± "zdawki" z Rejowca, zajęła
się SM48-065. A około godziny 6:30 z Bortatycz przyjechały
dodatkowo widoczne na zdjęciu SM48-127 i SM48-084.
( 16.08.2004 )
|
 |
ST44-862 i SM48-065 szykuj± się do powrotu, do Zamo¶cia, po
przyprowadzeniu wahadła kamienia wapiennego, dla Cukrowni "Werbkowice".
( )
|
 |
Hrubieszów Miasto, SM42-589 (CM Czechowice) z poci±giem osobowym z
Zamo¶cia.
( )
|
 |
ST44-862 manewruje w Werbkowicach, po przyprowadzeniu
wahadła 23 "talbotów" z kamieniem dla Cukrowni "Werbkowice".
( )
|
 |
"Gagarin" wyjeżdża na wschodni± głowicę
rozjazdow±, by zmienić tor.
( )
|
 |
Przed wyruszeniem do Zamo¶cia, trzeba jeszcze przekazać
dokumenty dyżurnej...
( )
|
 |
... a potem już tylko S2 na semaforze i
"jazda do Zamo¶cia".
( )
|
 |
SM48-084 manewruje w Werbkowicach. W tle ładowne wahadło
pędz±ce po LHS w stronę Zamo¶cia. Klimat, typowy, dla wschodniej
Zamojszczyzny.
( )
|
 |
Przy 8 wahadle z kamieniem, dla Cukrowni "Werbkowice",
mała niespodzianka, w postaci ST44-758.
( )
|
 |
ST44-758 oczekuje na możliwo¶ć odjazdu do Zamo¶cia.
Co jak co, ale moim zdaniem przemalowanie tego "gagara" w
barwy firmowe PKP CARGO, to barbarzyństwo.
( )
|
 |
Po skończonym "oblocie" składu, ST44-758 opuszcza
Werbkowice i wraca do Zamo¶cia.
( )
|
 |
SP32-207 zakończyła swoj± pierwsz± od 3 miesięcy służbę,
polegaj±c± na obsłudze osobowego z Hrubieszowa, do Zamo¶cia.
( )
|
 |
SU45-067 w chwilę, po przyjeˇdzie z Bortatycz. Za
kilka minut "suka" zabierze się za podstawianie w perony składu
po¶piesznego do Wrocłwia.
( )
|
|
>>>1-2-3-4-5-6-7-8-9-10 |
