>Strona główna >>galerie >>>lato '07
 

dalej >>>

   Na wstępie, małe wytłumaczenie. Otóż zdecydowałem, się nieco zmienić organizację w przypadku nowych galerii na stronie. Poprzedni podział tematyczny, czasem sprawiał mi trochę kłopotów przy klasyfikacji zdjęć do poszczególnych działów, ponadto często utrudniał przekazanie dokumentacji jakiegoś procesu jako pewnej całości ułożonej chronologicznie. Zresztą w chwili obecnej, gdy na większości stron znajdują się działy typu "ostatnio dodane fotki", łatwiejsza w odbiorze wydaje mi się wersja w której materiał fotograficzny prezentowany jest w kolejności chronologicznej, bez podziału tematycznego. Jedyny wyjątek uczyniłem z fotografiami z Hrubieszowskiej KD, które w dalszym ciągu publikowane będą osobno w działach poświęconych kolejce.
  Wieża ciśnień w Baszni Dolnej, widziana z okien pośpiesznego "Roztocze" z Wrocławia do Zamościa.

(czerwiec 2007)

  Obecnie okolice wieży ciśnień w Baszni Dolnej porasta już sporych rozmiarów las.

(czerwiec 2007)

  "Roztocze" z Wrocławia do Zamościa przystaje na krótko na stacji w Werchracie. W głębi widać przygotowującą się do odjazdu ze "zdawką"  SM48-082 (CM Żurawica), na popychu składu znajdowała się jeszcze jedna SM48. Natomiast obok na części szerokotorowej manewrowała ukraińska 2M62.

(czerwiec 2007)

  Jeszcze jedno spojrzenie na zastawiona wagonami SM48-082.

(czerwiec 2007)

  "Roztocze" z Wrocławia do Zamościa, podczas pokonywania malowniczego odcinka Długi Kąt - Józefów Roztoczański.

(czerwiec 2007)

  Schowany w bujnej zieleni dworzec w Szebrzeszynie.

(czerwiec 2007)

  SU45-173, kilka minut po przyjeździe do Zamościa z pośpiesznym "Roztocze" z Wrocławia.

(czerwiec 2007)

  "Roztocze" z Wrocławia z SU45-173 na czele, kilka minut po dotarciu do stacji docelowej.

(czerwiec 2007)

  Dworzec w Werbkowicach, późnym czerwcowym popołudniem.

(czerwiec 2007)

  Widok spod werbkowickiego dworca na peron i część stacji. Jak widać w okresie pomiędzy koszeniem i opryskiwaniem stacji przez służbę drogową PLK wyrosła na niej całkiem przyjemna łąka. Na torze 4 czeka na lokomotywę manewrową, wahadło miału dla "Cukrowni Werbkowice".

(czerwiec 2007)

  ST44-2035+ST44-20?? z ładownym wahadłem, mijają wschodnie semafory wyjazdowe z Wrbkowic.

(czerwiec  2007)

  Zwrot pustych węglarek kieruje się po LHS w stronę Werbkowic. 

(czerwiec 2007)

  Okryte gęstą mgłą semafory werbkowickiej stacji. Obecnie na Zamojszczyźnie pozostało już zaledwie kilka stacji z sygnalizacją kształtową.

(czerwiec 2007)

  ST44-2058+ST44-2010 w gęstej mgle prowadzą zwrot pustych węglarek. Chwilę wcześniej skład opuścił mijankę Werbkowice LHS w Konopnem.

(czerwiec 2007)

  ST44-2045+ST44-2015, na szlaku między Terebińcem a Werbkowicami. Niebo zawdzięcza swój kolor zbliżającej się burzy.

(czerwiec  2007)

  ST44-2045+2015, mijają z ładownym wahadłem semafor wjazdowy stacji Werbkowice. W tej samej chwili zaczęły padać pierwsze krople zwiastujące zbliżanie się, widocznej w tle burzy.

(czerwiec  2007) 

  ST44-2059+ST44-20??, z kolejnym ładownym wahadłem, przetaczają się przez most na Huczwie w Werbkowicach.

(czerwiec 2007)

  ST44-2055 podąża luzem w kierunku Hrubieszowa. 

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Kawalkada różnych pojazdów specjalnych powoli zbliża się do mijanki Werbkowice LHS w Konopnym.

(czerwiec 2007)

  Kawalkada różnych pojazdów specjalnych powoli zbliża się do mijanki Werbkowice LHS w Konopnym.

(czerwiec 2007)

  Kawalkada różnych pojazdów specjalnych powoli zbliża się do mijanki Werbkowice LHS w Konopnym.

(czerwiec 2007)

  SM48-084 z przesyłem wagonów z Lublina do Hrubieszowa, mija przejazd nieopodal mijanki LHS w Konopnem.

(czerwiec 2007)

  Przesył wagonów z Hrubieszowa do Lublina prowadzony SM48-084 w chwilę przed wjazdem na werbkowicką stację.

(czerwiec 2007)

  Przesył wagonów z Hrubieszowa do Lublina prowadzony SM48-084 w chwilę przed wjazdem na werbkowicką stację.

(czerwiec 2007)

  Wahadło miału z Mysłowic do Hrubieszowa, prowadzone ST44-360  i  z  SM48-127 na popychu, opuszcza Werbkowice w ostatnich chwilach długiego czerwcowego dnia.

(czerwiec 2007)

  ST44-1079, jeden z 3 należących do PKP Cargo "gagarinów" z listwą ozdobną, jako popych wahadła miału dla "Cukrowni Werbkowice", w chwilę po dotarciu ze składem do stacji docelowej.

(czerwiec 2007)

  ST44-1079, manewruje po werbkowickiej stacji.

(czerwiec 2007)

  ST44-1079 służący przed chwilą za popych stojącego obok wahadła miału, oraz ST44-758 będący przed chwilą maszyną prowadzącą, powoli przygotowywane do sprzęgnięcia i odjazdu do Zamościa.

(czerwiec 2007)

  ST44-1079+ST44-758 wyjeżdżają luzem z Werbkowic do Zamościa.

(czerwiec 2007)

  Widok z peronu przystanku Konopne w kierunku Werbkowic.

(czerwiec 2007)

  Widok z peronu przystanku Konopne w kierunku Frankamionki.

(czerwiec 2007)

  Coraz rzadsze opryski torów zaowocowały, w miejscach gdzie dawno nie wymieniano podsypki wyrośnięciem zielonego dywanu, równo poprzycinanych przez pociągi traw.

Konopne, (czerwiec 2007)

  ST44-2033+ST44-20?? z mieszanym składem zbliżają się od strony Frankamionki do przystanku Konopne.

(czerwiec 2007)

  Powrót, po całonocnych manewrach nieco opóźnionej, długiej "zdawki" z Hrubieszowa do Zamościa. Na czele SM48-120.

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  SM48-120 z długim składem "zdawki" z Hrubieszowa do Zamościa, zbliża się do Werbkowic. W głębi widać doprzęg w postaci ST44-758+ST44-1079. Lokomotywy te kilka godzin wcześniej przyprowadziły do Hrubieszowa ładowne wahadło, które po opróżnieniu wróci następnej nocy z lokomotywami od kolejnego ładownego wahadła, lub pociągiem zdawczym.

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  ST44-758(czerwony)+ST44-1079 jako doprzęg do pociągu zdawczego z Hrubieszowa do Zamościa. Lokomotywy te kilka godzin wcześniej przyprowadziły do Hrubieszowa ładowne wahadło, które po opróżnieniu wróci następnej nocy z lokomotywami od kolejnego ładownego wahadła, lub pociągiem zdawczym.

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Skład pociągu zdawczego z Hrubieszowa do Zamościa, startuje z werbkowickiej stacji.

Werbkowice, (czerwiec 2007) 

  Ls60 należąca do hrubieszowskiego zakładu zajmującego się naprawą wagonów pasażerskich, manewruje na torach postojowych przed halą naprawczą.

(czerwiec 2007)

  Była nastawnia wykonawcza Hr1 stacji Hrubieszów Miasto. Obecnie cała stacja obsługiwana jest z jednej nastawni dysponującej na zachodniej głowicy stacji.

(czerwiec 2007)

  Wyjazd z Hrubieszowa Miasto, na wschód. W lewo odbija tor do bazy paliw. W prawo do ZNTK i na teren terminalu przeładunkowego w Hrubieszowie Towarowym.

(czerwiec 2007)

  Tory postojowe dawnej wagonowni w Hrubieszowie. Jesienią 2006 roku jedna z prywatnych firm kupiła od zakładu nieruchomości PKP nawierzchnie betonową z terenu wagonowni. Płyty żelbetowe zostały wywiezione i posłużyły do budowy placów ładunkowych na terminalu przeładunkowym w Hrubieszowie Tow.

(czerwiec 2007)

  Stanowisko mycia wagonów na stacji Hrubieszów Miasto.

(czerwiec 2007)

  Obecnie nic już nie wjeżdża na dawną wagonownię w Hrubieszowie. Jedynie używany jest tor którym kierują się pociągi na terminal do Hrubieszowa Tow. i do bazy paliw. Za płotem po lewej znajduje się teren hrubieszowskiego PRDiM.

(czerwiec 2007)

  Widok z peronu stacji Hrubieszów Miasto na wschód. Dwa tory po prawej od toru nr 1 (przy peronie po prawej) w latach 2004-2006 zastawione były wagonami socjalnymi ekip rozbudowujących stację Hrubieszów Tow.

(czerwiec 2007)

  I spojrzenie z peronu w stronę zachodnią. W drzewach po lewej widać fragment budynku dworca.

(czerwiec 2007)

  Regularnego ruchu pasażerskiego do Hrubieszowa już nie ma. Za to ruch towarowy w lecie 2007 roku był naprawdę spory. Prawie codziennie na stacji w Hrubieszowie trwał rozładunek wahadeł węglarek. W tym przypadku rozładowywane jest 1800t pospółki ze Strzegomia. Na torach po prawej stoją cysterny na propan, które nie zmieściły się na terminalu w Hrubieszowie Tow.

(czerwiec 2007) 

  ST44-2035 z mieszanym składem w stronę Hrubieszowa, minęła przed chwilą mijankę Werbkowice LHS w Konopnem.

(czerwiec 2007)

  W oczekiwaniu na wahadło miału do Werbkowic...

(czerwiec 2007)

  ST44-360 na czele wahadła 1800t. miału dla "Cukrowni Werbkowice". Skład przed chwilą minął tarczę ostrzegawczą semafora wjazdowego do Werbkowic.

(czerwiec 2007)

  Na popychu wahadła pracuje SM48-120, w pięknym zamojskim malowaniu.

(czerwiec 2007)

  Po przyprowadzeniu wahadła miału i wykonaniu manewrów ST44-360+SM48-120 oczekują na krzyżowanie z przesyłem z Lublina do Hrubieszowa.

(czerwiec 2007)

  SU45-126 z przesyłem z Lublina do Hrubieszowa podczas krzyżowania w Werbkowicach z ST44-360+SM48-120 od pociągu towarowego.

(czerwiec 2007)

  SU45-126 z przesyłem z Lublina do Hrubieszowa podczas krzyżowania w Werbkowicach z ST44-360+SM48-120 od pociągu towarowego.

(czerwiec 2007)

  Przesył z Hrubieszowa do Lublina, przejeżdża po torze normalnym obok mijanki Werbkowice LHS w Konopnem.

(czerwiec 2007)

  Przesył z Hrubieszowa do Lublina, przejeżdża po torze normalnym obok mijanki Werbkowice LHS w Konopnem.

(czerwiec 2007)

  Może jest jeszcze nadzieja dla linii Zawada - Hrubieszów Miasto?

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Może jest jeszcze nadzieja dla linii Zawada - Hrubieszów Miasto?

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Może jest jeszcze nadzieja dla linii Zawada - Hrubieszów Miasto?

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Może jest jeszcze nadzieja dla linii Zawada - Hrubieszów Miasto?

Werbkowice, (czerwiec 2007)

  Pokaźny dworzec na stacji Hrubieszów Miasto, obecnie jedyną czynna kolejową instytucją w tym budynku są kasy PKP Cargo.

(czerwiec 2007)

dalej >>>

© Bartosz Sojda